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阪神JF○◎▲馬連本線２点、３連単本線８点的中！！
[推奨馬]
◎ ダノンベルベール
○ ブエナビスタ
▲ ミクロコスモス
△ ジェルミナル
× パドブレ
× デグラーティア
× ワンカラット
☆ メイショウボナール
※ 下記は有料メルマガ「馬体診断＆重賞データ」でお届けしたデータ（上位３頭も全てデータ推奨）の一部。
（ここから）
以前の阪神芝1600ｍは、コーナーの途中にスタート地点があり、内回りのため道中ゴチャゴチャして、それが阪神JFや桜花賞が波乱に終わる要因であった。
しかし一昨年コースが改装され、阪神外回りの1600mに生まれ変わり、レースの性格も大きく変わった。
まず、スタート地点がバックストレッチに移され、コーナーも緩やかになってゴチャつきがなくなり、直線も１００ｍ以上伸びてまぎれがなくなった。
そのため実力がストレートに結果に反映されるようになり、今後この条件では大きく荒れるケースは減っていくと思われる。
改装前はここで勝った馬や連対した馬などが、その後クラシックなどで全く結果を残せないケースが多かった。
完成度が高い馬が展開に恵まれて結果を残すというケースである。
2005 テイエムプリキュア ８番人気１着→未勝利
2005 シークレットコード ９番人気２着→未勝利
2004 ショウナンパントル ８番人気１着→未勝利
2003 ヤマニンアルシオン １０番人気２着→未勝利
2001 タムロチェリー ７番人気１着→未勝利
1998 エイシンレマーズ １１番人気２着→未勝利
１１年前になるが、アインブライドも人気薄でこのレースを勝ち、その後全く結果を残せなかった。
しかし一昨年、外回りコースに改装されたことにより、こういうパターンは少なくなると考えられる。
昨年はトールポピーがオークスを一昨年はウオッカがダービーを勝ったが、今後はこのレースで結果を残した馬が翌年のクラシックなどにつながるというパターンが増えてくるだろう。
（ここまで）
阪神1600ｍは外回りと内回りのコースではレースの性質が全く違う。
予想をするうえで、その点は絶対に考慮しないといけない。
当初レースの回顧をお届けしようと考えたが、阪神JFは桜花賞と同じ条件でもあり、上記の考察の方が次走について役に立つと考えて差し替えた。
上記の考察からも、このレースの結果は翌年のクラシックに結びつく。
ブエナビスタとダノンベルベールの能力やまだよくなる余地を残している点などを考えると、来年の牝馬クラシックは無風の可能性が高い。
なおジェルミナルは２頭に能力で劣ると考えて、デグラーティアは距離を嫌って評価を下げた。
ただ、ジェルミナルはパドックでやや腹回りの部分が寂しく、くぼんでいるようにうつる。
マイナス１０キロの馬体重も影響があっただろう。
一方、ダノンベルベールもマイナス８キロながらガレた感じはなかった。
ただ、全体的な肉付きはまだまだで上昇の余地を残している。
ブエナビスタを逆転するにはその部分に賭けるしかない。
2008年 阪神ジュベナイルフィリーズ パドック
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