穴馬 予想

菊花賞は△◎○で的中!! 馬体からの検証、レース回顧 

更新日:

 

菊花賞はアサクサキングスが接戦をものにした。
ダービーでは距離が2200mまでと考えきり、今回もきる予定であったが馬体を見返してみると胴やつなぎの長さなどから距離が延びたほうがいいと感じ、そして有料メルマガではダービーで結果を残した馬は菊花賞では人気を裏切るとしたが、この馬は持続型であるため急遽抑えることに。
レースが近づくにつれこの馬の存在感が大きくなってくる事を感じて、アルナスラインを振り切った時には思わず苦笑いであった。
有料メルマガでは過去のデータを検証し、生粋のステイヤーよりもサンデーの血が入った中距離馬がくるとお伝えしたが、2着馬も含めて、その考えは間違っていなかっただろう。

2着に入ったアルナスラインだが、6番人気という評価であったが本命に推した。
もともと京成杯(9番人気3着)では穴馬指名しており、素質を評価していたが春先よりも大幅に成長し、状態に関しても申し分なかった。

3着に敗れた対抗のロックドゥカンブは血統的にも体型からももう少し前目で競馬をし、早めに仕掛ける競馬をする方が合う。今までのレースと違うレースになった点が敗因で、騎手が責められるのもしようがない。

しかし5着に敗れた2番人気ドリームジャーニーの武豊騎手だが、「もう少し早めに仕掛けたほうがいい」「貯め殺しだ」という批判が聞かれる。
だが、距離に壁のあるこの馬が早めに動くと必ずしまいの脚が鈍り、このレースを制することは絶対に不可能であろう。
ドリームジャーニーが馬券に絡めるのはペースが速くなった時に限定されており、騎手もその事をみこしての騎乗であったはず。

秋華賞のベッラレイアの騎乗でも同様に、精彩を欠く騎乗といわれた。
しかしベッラレイアに不向きな直線が短いコースで、ペースや展開に恵まれる形でないとウオッカには適わないだろう。
武豊はウオッカがダイワスカーレットを早めに捕まえにいき、そこを奇襲するというシナリオを描いていたと考えられる。
そのために後方待機という博打に出た可能性が高い。

大敗を喫したヴィクトリーは、出来はかなりよかったが、馬体からも脚質からも気性の面からも3000mは厳しいと考えきった。
今回のレースは完全に参考外とするべきだろう。

3番手に評価したタスカータソルテだが、まだ成長の余地を残しており、その現状での完成度の差が敗因と考えられる。

個人的な馬券は、点数は若干増えたが3連単をゲット。欲を出せばきりがないが、本命のアルナスラインがアサクサキングスを差しきっていれば、回収率はさらに跳ね上がっていた。
これで秋競馬をむかえてからの成績は下記のとおり。

セントライト記念 ◎▲
ローズS ○◎▲ (3連単1080円的中)
スプリンターズS ◎△○ (3連単15960円的中)
京都大賞典 ◎○△ (3連単2870円4点的中)
菊花賞 △◎○ (3連単27890円的中)

夏競馬は基本的にハンデ戦が多く、まぎれもあるため不振であった。
そんな中で、購読を継続してくれた読者の方には本当に感謝で、配当は安かったが今回の勝利でそれに報いる事が出来て非常に嬉しい。
次は10万馬券をお届けできるよう、今後も精進していきます。

(旧読者の方には、解約後に当てはじめて大変申し訳ないので、0220@goo.jpまで件名に「再購読」と明記しご連絡いただければ、割引きさせていただいた料金の案内を送信させていただきます。)

元来情報量が多く、各馬しっかり仕上げてくるG1は得意なので、今後もしっかり当てていきたい。
天皇賞(秋)やエリザベス女王杯、マイルCSはまぎれが少なく、比較的傾向がハッキリしていため、出来れば2つとりたいところ。

[推奨馬]
◎ アルナスライン 20%20%20%40%
○ ロックドゥカンブ 20%20%10%50%
▲ タスカータソルテ 10%20%20%50%
△ アサクサキングス 10%15%20%55%
△ ホクトスルタン 15%10%10%65%
△ ドリームジャーニー 5%10%15%70%
☆ ヒラボクロイヤル 10%10%10%70%
☆ ローズプレステージ 5%10%10%75%
非常に馬連を買いづらいレース。GⅠでの100万馬券を夢見て3連単で勝負したい。
3連単◎○2頭軸マルチ36点。
アルナスライン1着固定でロックドゥカンブを除いた3連単、ロックドゥカンブ1着固定でアルナスラインを除いた3連単で勝負。
100万馬券の組み合わせもちらほらみられ、人気薄は薄めで買いたい。

無料メルマガは重賞の穴馬をお届けしています。
ヴィクトリアマイル(3連単200万馬券)も12番人気1着コイウタ、8番人気3着デアリングハートを推奨。

-穴馬 予想
-

Copyright© 馬体予想 穴馬予想 , 2024 All Rights Reserved.